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第八百五十四章 大游艇(上)


从项目管理的角度来说,再没有比听到按部就班没什么惊喜更让人开心的事情了。

        做过项目管理的人都知道,这意味着所有的一切都在计划中,都在按照项目计划稳步的推进着。

        毕竟提前完成的惊喜并不常有,更常见的百分之九十的情况是拖延,剩下的百分之十当中,还有百分之九是更大的拖延,仅有百分之一,应该算是在项目组加班加点的情况下,能正常做完或者提前完成。

        所以,没有惊喜其实就最大的好消息。

        正义坊科技的工作氛围很好,虽然没有特意强调,但是员工们每天差不多会主动加班一小时,在这个收入层次的人当中,已经是十分少见了。

        郭泰来也不能不承认,如果没有米飞飞坐镇正义坊科技,恐怕这边的研发工作会变得一团糟。

        郭泰来有自知之明,自己可没有这个管理水平,能支撑郭泰来当甩手掌柜,米飞飞绝对是劳苦功高。

        “走,去看看!”

        郭泰来毫不犹豫的附和道,站起身来就走。

        一起坐上了郭泰来的大红旗,郭泰来才冲米飞飞笑道:“去年一年干的不错,不过已经给了你戒指,年终奖就不给了。

        明年做得好,还有股份奖励。

        嗯,连带设计公司的股份奖励。”

        “切!”

        米飞飞闻言似乎一点都不感兴趣,鼻子里嗤出声:“就知道把人当牛做马。”

        当然,说归说,其实心里还是欢喜的。

        不然米飞飞也不会下意识的摸了摸手指上戴着的戒指了。

        可着满世界看看,谁家年终奖是价值至少一亿美金的全钻石戒指的?

        光从价值上来说,打工皇帝当之无愧!设计公司今年又壮大了几分,除了去年春节回乡员工“拐带”来的“洋民工”之外,还多了一批国内的高级文员。

        这些人的主要工作,就是从郭泰来的直升机开始试飞的时候起,开始主动的申请国内的适航认证,同时准备各种材料,申请美国的FAA适航认证。

        欧洲的EASA和FAA是对等认证的,所以只要通过一个就好。

        之所以申请美国适航认证,也是因为这款直升机发动机用的就是美国人的发动机,在通过上有天然的便利。

        当然,这款直升机的适航认证申请通过的概率十分高,这些高级文员其实也是在积累认证经验,便于以后更多的飞行器申请认证工作。

        总之,飞机这玩意,不是说设计好了造出来了飞起来了就能上市的,有很多的高标准的要求,还得得到政府的承认。

        这方面的工作一点都不能省。

        相对来说,游艇就简单多了,只要设计出来制造出来,测试通过之后,注册后就可以航行,没那么多的麻烦。

        不过,郭泰来的这艘游艇可是不一般。

        从一开始,就被郭泰来提出了极高的要求,要求设计一艘全世界最大的游艇。

        去年,也就是2004年,德国的卢尔森造船厂开始打造狂人拉里的旭日号游艇,这艘艇的计划长度为393英尺(120米)。

        拉里听说同时在造的微软CEO保罗的章鱼号长度将达413英尺(126米),如果是那样,章鱼号就将成为世界第一大游艇,而旭日号一出生就成了老二。

        这事可不能忍,尺寸决定一切,拉里这个狂人富豪似乎想用游艇告诉世人:男人,还是要用尺寸说话。

        然后造船厂忽然接到了拉里的修改通知,要把长度增加到452英尺(138米),要造就要造世界第一的尺寸。

        保罗的章鱼号游艇造价两点五亿美元,拉里的旭日号游艇有后发优势,造价同样也是二点五亿美元。

        据郭泰来所知,今年迪拜王储将会下单建造长达160米(525英尺)造价两亿美金的白金号。

        未来2013年阿布则会购买一艘合同价格五亿欧元(造价三亿四千万欧元),长达166米(544英尺)的日蚀号。

        而后没过多久,沙特国王订购的造价四亿英镑长达180米(590英尺)的阿扎姆号游艇会成为全球最大的私人游艇。

        去年大家都以为拉里建造中的旭日号是世界第一了,事实上也的确如此。

        开始听到老板的要求的时候,还是全都精神一振。

        作为设计师,谁不想设计一个世界第一?

        不过,拿到老板手绘的游艇外观图和标注的尺寸之后,整个项目组的设计师们全都吓了一跳。

        外观设计图还好,十分的新颖和前卫,看起来也很漂亮,但看到标注的那个尺寸,所有人第一反应都是老板是不是疯了?

        750英尺,折合229米,相当于两个多标准足球场的长度,直接比狂人拉里的旭日号长了一百米有余,这也太夸张了吧?

        这要是设计完成,造价得有多高?

        现在国内的造船厂,能造这么大的游艇吗?

        或许滚装船和油轮可以造出来更大的,但是超级大游艇,这个尺寸,难度太高了吧?

        “你们不用管造价,也不用管如何制造,只管实现设计部分。”

        这是郭泰来当初的原话:“也许设计出来无法制造只能等着造船技术完善,但是,我现在想要一艘全世界最大的游艇的设计图。”

        好吧,郭泰来是老板,老板的命令就是员工们的奋斗方向,老板想要一艘全世界最大的游艇,那么大家往那个方向努力就是了,又不是不给钱。

        何况,如果这样的一艘游艇的设计真的是出自他们这个团队之手,只凭这个世界第一大,就能够扬名了吧?

        于是,整个游艇设计团队,花了大半年的时间,就在老板的外观基础上完善内部结构,完善内部功能,满世界范围内选择合适的发动机,终于在今年的春节之前,完成了所有的设计,算是提前送给了老板一份他心仪的礼物。

        外观郭泰来和米飞飞都知道,就是不知道内部结构设计的如何,现在两人也都是好奇,等着到了公司之后答案揭晓。

        “老板,这么大的船,造价得有多高?”

        米飞飞憧憬的可不仅仅是个设计图,她可是知道郭泰来的计划,这艘超级游艇要是造出来,那该多有范?

        只是造价恐怕绝不会低。

        “估计得六到八亿美金,国内恐怕也得四五十亿人民币。”

        郭泰来大概猜测了一下:“具体还要看项目组给出的预算。”

        “只要这么点钱?”

        米飞飞现在大富婆一个,一听之下二话不说,就一个字:“造!”


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