第361章：装甲航母学派

　　半天之后，一场推演结束，美军提高5个系数，国防军全盘压上，胜负接近四六开，结论：

　　即便国防军全军覆灭，退守本土，美国海军也得在太平洋损失一大半，将无力继续干涉欧洲与亚洲事宜。

　　“不错，这一局即使应对颇为消极，但仍能保证均势，航母的效用的确非凡啊。”宁庆光看向单启云，不经感叹道。


　　“咱们是不是把舰载机的攻击系数设得太高了？”单启云心中依然愤愤不平，看向负责航母计划的海军部行动科科长张山图。

　　“不，这其实可以说都有些偏低。”左念微对此下了结论，终止了话题。

　　“接下来，还是继续讨论战列舰的问题。”

　　战列舰这一主力的地位问题在如今这个节点上分外重要，去年美国通过的法案中包含了两艘战列舰，而今年刚开年，太平洋西畔的元宵节还没过呢，东滨的美国便提出了新的造舰议案，计划增建四艘战列舰。

　　与此同时，在世界岛的西边，英国开工了英王乔治五世级战列舰，德国人也开工了两艘战列舰，法国人筹划着黎塞留，就连因内乱国力受损，方才恢复的意大利人也已经开工了两艘维内托级。

　　而目前国防军内最先进的战列舰无疑是1931年入役的黑龙江号，在二十年代开工时，她是先进的战列舰，但如今也只是平平，这不由得不引起军中的危机感。

　　各方皆执一词，设计上的分歧主要在于排水量、航速和火力之间，说白了还是条约的问题。

　　虽然各有各的算盘，但遵守条约对于中美英法意来说都还称得上共识，大家或是需要发展，或是亟待恢复，或是内政混乱，都不愿意开这个坏头。

　　三万五干吨的排水量注定了大家在这些方面只能选一个，面对越来越复杂的战舰，这点吨位确实不够造的。

　　“从黑龙江号的设计上来说，目前的条约限制对于设计的限制很大，黑龙江号的超重问题和适航性问题大家都很清楚，航速上也难以达到比较理想的结果。”


　　就造舰的问题，要么造出来不够满意，要么违约无法接受，二者也只能选一个，左念微并不赞成建造南达科他那样的战列舰，那完全是为了战争服务的，性价比看起来很高，但实际上完全不值得。

　　“如今航母发展局势日渐明朗，所以我不赞成前面这些建造案。”左念微将那些条约舰方案放到一边，接着拿起“违约舰”方案，道，“战列舰，宁缺毋滥，我还是赞成这两型四万吨级的战列舰。”

　　“但是......”还未等宁庆光等人高兴，左念微话锋一转，就又要说“但是”了。

　　“但是，条约我们还是要遵守的，三万五干吨也罢，三万八干吨也好，都还能接受，但四万吨是接受不了的。”

　　“我们不做第一个。”左念微将设计案放下，“三万五干吨的，如果美国人要造，那就让他们造去，就算这六艘都开工了，我们也有四艘中速舰，足以威慑。”

　　“等什么时候他们也等不及了，那么我们再造她。”

　　对于左念微的意见，宁庆光等人虽然还想说些什么，但最终还是放弃了发言。

　　紧接着，张山图站起来汇报航母建设的计划。

　　“按照海军部商议决定，拟订购重型舰队航空母舰两艘，轻型舰队航空母舰四艘，约合建造吨位140000万公吨。”

　　“关于新航母的具体建造方案，海军内部决议如何？”


　　新一轮造舰计划中的问题有不少，很大程度上决定了接下来的战略发展，而任何事物的发展都不是一蹴而就的，航空母舰作为诞生不过二十载的新锐兵器，如何发展并不知道，左念微可以给予大方向上的指导，但究竟该设计怎么样的航空母舰依然需要众多学者和军人研究。

　　航母设计上的分歧主要在于排水量、防护能力和打击能力。

　　攻防能力的加强会导致尺寸和排水量变大，一方面要考虑条约的影响，一方面也要考虑造价的问题。

　　而在同尺寸下，防御能力提升的装甲航母又存在着打击能力较弱的问题，反之亦然。

　　前者在航母这些年的发展中，已经基本摒弃了小型航母的计划，其性能有限，而后者则分化为两个流派，航母打击学派和装甲航母学派。

　　目前来说，鉴于海军积极防御的战略思想，一些人多主张建造防御性较好的装甲航母，与美国相比己方稍显弱势，但美国也不可能只关注太平洋，因此总体上差距不大，势均力敌的情况下，在保有一定数量的前提下，装甲航母在威慑敌人方面更具优势。

　　“就目前而言，我们依然打算建造一型装甲航母，而以轻型航母作为舰队力量的补充。”

　　左念微点了点头，接着听对方介绍剩余的计划。

　　装甲航母的建造案依然有一些争议，最近几个月开了几次研讨会，依然还有一些问题未能确定，而轻型航母就要简单多了，主要在启明号的基础上优化进攻能力，实际改进空间有限。

　　除开航母和战列舰，剩下的计划自然也就简单了，重巡洋舰和轻巡洋舰在条约中都做了规定，海军对于新建8000吨以下的轻巡洋舰并不感兴趣。


　　今年海军就会有七艘洛阳级轻巡洋舰入役，这几艘轻巡洋舰将会充任防空和鱼雷领舰双重职能，其主炮为五座双联装135mm高平两用炮，同时装备两具三联装533mm鱼雷。

　　就目前来说，该类舰艇完全无需继续增加，而轻巡洋舰的现役规模也足够使用。

　　剩下的就是驱逐舰和潜艇，分别计划建造27000公吨和16000公吨，补充需求。

　　除此之外，海军还打算新建一些维修舰、补给舰等特务舰艇，计划反映出海军还是比较从容淡定的。

　　目前海军对于各类舰艇的建造计划已经做好了规划，在左念微与总参进行内部审议之后，接下来也就是分别呈报总统和国会批准了，前者一般没什么问题，但后者批钱倒也不是一件容易的事情，总是要费些口舌的，毕竟那里面总有些柴米油盐什么价都不知道的“人”。

　　.......

　　海军部会议厅内，基于装甲航母设计的研讨会迄今为止已经开了三场了，此时又汇聚了十多位学者和军官。

　　左念微的到场让一些人感到意外，起身致意后，左念微点了点头，按了按手，坐了下来，几人立即抱了卷宗放在他面前。

　　“你们继续，我先看看。”看着暂停了下来的研讨会，左念微摆了摆手，带上了眼镜，翻开了那份标注着“装甲航空母舰四号案”的文件。

　　见左念微发话，众人也该干什么干什么了。


　　“叶工，您对上回的设计案作了修改了吗？”一名海军舰政司的官员问道。

　　一名头发已有些许花白的文职少将从身旁的公文包中取出了厚厚的一摞线装文件，道：“主体结构维持不变，但对管线布置有所调整，也加强了升降机及其防护。”

　　“飞行甲板装甲厚度削减了么？”

　　“基本维持不变，不过，内衬层正考虑删除。”

　　“还是三吋二么......我明白了。”

　　装甲航母与常规航母最大的不同自然也就是那层装甲甲板，如何优化布局实现装甲甲板的防护最大化是重要的课题。

　　在这份由江南海军工厂负责的设计方案中，该舰飞行甲板装甲厚达81mm，并在飞行甲板下方衬有非连接的低碳钢内衬层，用于阻挡甲板在遭到猛烈攻击时产生的破片。

　　在正常高度投放时，1000磅航弹的穿甲深度基本在七十几毫米。

　　历史上，在四一年的超越行动中，光辉号装甲航母曾遭到德军33架斯图卡的攻击，前后一共被命中了足足5枚500干克重型航弹和2枚250干克航弹，结果光辉号基本无碍。

　　不甘心的德国人随后又组织了针对她的空袭，代号“闪击光辉”。这一次，光辉号又被命中4枚500干克重型航弹，然而依然没有多大事。


　　这还是德国人的500干克穿甲航弹，要是换作日本人常用的二十五番（250干克）航弹，光辉号的飞行甲板恐怕只会留几个印子。

　　而江南海军工厂设计的81mm飞行甲板装甲加10mm低碳钢内层理论上能承受4000米投下的500干克重型航弹。

　　但这样的防护也是有代价的。

　　这样的研讨会当然少不了一线单位主官的意见，一名海军上校接着发问：“请问此前的稳定性问题有改善吗？”

　　作为航母的舰长，他很清楚，航母作为一种特殊船只，相比起战列舰，她们的尺寸大、吃水浅，重心往往是偏高的。

　　装甲航母在上层铺设了坚固的装甲，自然会使重心偏高的问题更加明显，这意味着船只的稳性越发糟糕，同样是侧倾20°的情况，普通航母或许还能勉强稳定，而装甲航母很可能就会直接倾覆。

　　“我们选择将内衬层删除，也是经过了这样的考虑，但我们考虑加高机库，因而稳定性方面已难以继续优化。”.


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