第20章 渔船调整

　　“贤弟大才！确实适合宽体小船，太窄了船头也不好造。来看看这艘，这艘简单来说就是愚兄把它船尾水下部分给扣去再捏扁了一些，这样水线下体积小了一部分，船速也就快了一部分。”

　　杨浩一看，这不就是现代货船军舰常用的设计吗？不过现代这样的设计是为了在优化流体力形的基础上，为螺旋桨腾出地方，减少螺旋桨转动时螺旋桨前面的涌流，让水更直更容易地流过螺旋桨。

　　“心恒兄真是公输在世啊！这种设计以前可没人想到，应该能增加不少船速吧？”

　　“愚兄算过，比如常见的设计一个时辰能航行20里，这种设计一个时辰就能航行23里路！”

　　“不过不太适用于两千料以下的小船？”杨浩一脸我就知道的表情道。

　　张掌柜一拍大腿：“对呀！这是多大的改进设计啊！可惜愚兄造的都是几十料几百料的小船，唉呀~真是食之无味弃之可惜啊……”

　　那个遗憾劲啊。

　　“没事没事，以后会有机会让心恒兄一展胸中抱负的！咱以后也造大海船玩玩，一千料（250吨排水量左右）的要造，五千料一万料的也要造！”杨浩安慰道。

　　“呵呵……”

　　对此张掌柜只能抱以呵呵了。

　　聊了一会儿，两人去江边看新船。

　　新船在第一艘的基础上稍微有点改进，水线下船艏更细一点，就像左右被捏过一般，船艉也是。

　　船舷两边应杨浩的要求，各增加了两根可以折叠伸缩出去的小横杆，这是用来更方便的吊一吊小舢板的，免得小舢板被压沉。

　　船帆横杆中间位置上套了两根木棍，两根木棍比帆桁到甲板的高度长一些，斜着的，木棍可以微微向上转一点，下面甲板上以这个为半径，钉了一圈上百个比较高的小木条。

　　这是用来调整固定风帆角度的，抬起一边木棍，转动桅杆到需要的角度后放下，两根木棍下方卡在小木条上，帆桁就不会被风吹的转了，也不用略显繁琐的绳子控制风帆角度了。小木条高一点也能避免被扯脱。

　　这个设计很好，带点土味，以后调整风帆受风角度就不用再繁琐的解绳子绑绳子了，抄手一抬转到角度放下卡住，OK！

　　别的地方也有一些小设计，都很实用。

　　“心恒兄，愚弟以为船上人经常碰到的边角棱角得稍稍倒一下，每次碰上去都很疼，要是削去一点再倒圆，人不小心碰上去就不会多疼了。”杨浩示范着道。

　　张掌柜点头赞同道：“嗯，这个主意好，加到设计里，贤弟还有没有类似的设计？”

　　“心恒兄，你说给船底贴一层光滑的薄薄的铜皮，船底附着物是不是就能减少很多？清理起来是不是会轻松很多？也能隔绝掉很多附着物对船壳的啃食？”杨浩想一想道。

　　“嗯，确实可以，不过一来价格贵，而来大片的光滑的薄薄的铜皮不好打造，三来愚兄造的是小内河船啊，这种设计只适合海船……”

　　“呵呵……确实，毕竟铜是钱啊，制造工艺也限制着呢。”

　　杨浩这是有意把张掌柜往造海船方面引，这可是个船舶设计和制造的人才，进取心足够，容易接受新鲜事物，窝在这个小作坊里造屁大点内河船不是埋没人才吗？

　　“还有说到海船，愚弟有点愚见。你说给船艏水线下装一个圆形捏扁了的水下船艏，船艏水线下破浪是不是更容易点？从而提升航速？”

　　“嗯……这个嘛，还得试过才知道，靠想象想象不出来。”

　　“还有工匠们把原木锯成木板的效率，实在是太慢了……小弟想能不能做个圆片形带锯齿的切割片，通过传动由人力或畜力或水利转动，只要转动的速度够快，力量够大，一样能把木头切开，速度可能更快。”杨浩把木材切割机拿出来边说边比划道。

　　张掌柜有点想象不透，道：“嗯……愚兄蠢笨，还请贤弟再详细说说。”

　　杨浩客气了一下，用码头边的泥捏出大概样子，边捏边解说切割片、工作台、传动、动力驱动方式等细节，有了实体和讲解，张掌柜一下就明白了。

　　“贤弟这个设计非常好！就怕速度不够快，转动的力量太小，切割不动卡在木头里就麻烦了。”

　　“确实，人力的不行，畜力的可能也不太行，除非把转盘加大，推杆加长，两三头牲畜一起转动。水力的又太复杂了一点，还要水车啥的。”

　　“畜力的这个办法好，愚兄回头就好好设计一下，没什么问题后造一个出来试试，不行再改进。”

　　两人又聊了一会儿，聊累了才结束，杨浩付了尾款，把新造的一艘小渔船四艘小舢板开走了。

　　回到藏船地点，几人合力把新小渔船的桅杆拔出来放倒，小舢板的桅杆也拔出来放倒，解开风帆带回家，杨浩开始分配船只。

　　“以后这样，咱们两艘小渔船一艘捕鱼一艘把鱼运到远处去卖，就在藏船点附近交换，需要两帮船员。

　　比如说咱们今天出海捕到鱼了，把船开到藏船点附近，卸下要送进村处理的鱼获，船直接交给另一帮负责运鱼卖鱼的船员开走去卖，咱们带着鱼获回来，然后各自回家。

　　明天直接去藏船点开另一艘船，另一帮负责运鱼卖鱼的船员把鱼卖完后把船开回来，放在藏船点方便咱们下次直接开。”

　　“出海捕鱼的只管出海捕鱼，不出海运鱼卖鱼的只管运鱼卖鱼，各司其职。

　　小舢板里鱼获挤压太严重，直接在台州府卖。小渔船里没冷冻的鱼获还有海水泡着，一时半会死不了，卖到黄岩县。冷冻的鱼获保鲜七个时辰没啥问题，卖到最远的临海县。

　　台州府每天只卖300斤，黄岩县和临海县每天只各自卖150斤，这是活鱼或冻鱼，不准多卖，卖不掉的就早早放入各地鱼池养着，两三天内死不了，熏鱼和烤鱼不限量。

　　金明继续去仙居县、天台县、三门县、温岭县四县建立大黄鱼批发点，这四线水路通畅，用小舢板运鱼，主要还是买地建鱼池、租小院给卖鱼队落脚、联系鱼贩寻找销售对象三件事，建立好后咱们就可以放开手每天捕鱼捕到满舱了。”

　　“这个法子好，俺听浩哥儿的。”赵金明道。

　　能不好吗？来来去去只有家里―海上捕鱼―家里，不用去城里运鱼卖鱼，工作内容少了很多，不好才怪。

　　“四艘小舢板给在台州城卖鱼的人分一艘，给以后要在黄岩县卖鱼的人一艘，给以后要在临海县卖鱼的人一艘，用来给大家代步。

　　金明还要去建立更多卖鱼点，没有船不方便，最后一艘给金明。”

　　四人都没问题，就这么决定了。

　　之后杨浩雇好黄岩县和临海县卖鱼人手、运鱼卖鱼的船员，把黄岩县和临海县的市场打通，接着早上读书，下午捕鱼，晚上清点账目。

　　捕鱼的还是一艘小渔船加一艘小舢板，每趟一般只能装1300斤鱼获，卖鱼的人却多了十几个，工资得多发一些，工作餐等支出多了一些，利润降低了一些。

　　不过效率明显高了很多，鱼卖的快不说，客户买到的鱼还很新鲜。

　　杨浩又去造船作坊订购了四艘小舢板，仙居县等四县大黄鱼批发点陆续建好，小舢板也陆续造好。

　　卖鱼用不了十多个人，毕竟台州府每天只有300斤，其他县只有150斤。

　　杨浩调整了一下人手，台州运鱼卖鱼队三人，其他县运鱼卖鱼队两人，人员更精干，效率更高，没有增加新的工资工作餐等支出。

　　路途近的卖焉了吧唧的鱼，路途不远不近的卖活鱼，路途远的卖冰冻鱼，各个批发点也兼职卖熏鱼和烤干的鱼干。

　　如此一来每天的定额销售量把鱼获产量分的精光，去掉熏鱼烤鱼的话还达不到定额销售量，几个卖鱼队都争着抢着想给自己多分一点。

　　杨浩每隔一天抽调一艘小舢板，变成了一艘小渔船带着两艘小舢板捕鱼，不算风浪大不能出海的天数，平均每天能捕到1500斤鱼获，这才够7个批发点销售。

　　杨浩平均每天净收入24两银子左右，该投资的投资完了后，大额支出少了很多，一个多月下来存了700两银子，可以进行下一步计划了。

　　杨浩找张掌柜打听了一下，一艘一千料250吨排水量的小海船，一般三千四百两银子就能买到，装货150-250吨之间。

　　一艘两千料500吨排水量的小海船，一般七千两银子就能买到，装货300-500吨之间。

　　福船式海船杨浩看不上，船头水线处竟然还是方形的，干什么？故意迎风减缓船速吗？

　　船艏船艉翘的太高，风浪有那么大吗？比海面高六七米就得了。

　　长宽比3.7:1以下，你咋不1:1整成方形呢？最少也得5:1以上速度才能快起来。

　　硬帆确实能借到八面风，受季风影响较小，可硬帆太重，转向不灵活，速度也太慢，也只适合近海跑跑。

　　远海长途航行还是要靠软帆，软帆侧风逆风航速慢，多挂一些三角帆弥补一下。

　　


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