第三百七十九章 蜃海 （续十）
越来越多的人凑到了陆炳林的电脑前，我不知道到底有多少人真正能看得懂那些密密麻麻的数字，但都在试图用自己的方法探寻其中的秘密。
魏处长的脸红一阵白一阵，这短短时间里悲喜交替的更迭，让人的心理承受能力变得脆弱。他的目光不停的在陆炳林脸上徘徊，似乎在努力捕捉每一个微小的表情，来坚定自己即将做出的选择。
陆炳林却直起身，目光凝重地望着落地窗外的海面。虽然海面平静，当大家心里都清楚，对一艘失去动力的船只来说，迎面撞上那十几米高的巨浪，会是个什么结果，而这一刻的到来，似乎也只是个时间早晚的问题。
魏智华沉默良久，终于站起身，快速回到自己的办公桌前，拿起步话机，大声说道：“老蒋，老蒋，你一定想办法尽快恢复动力，哪怕能让科考船前进上几海里就是胜利。”
接着他又转到了另一个频段，“小张，你喊上两个人马上到瞭望台，拿上望远镜，盯死海面，发现东星号，用手动仪器测定航向速度，随时通知我们。”
“梁工，我是魏智华，麻烦你们去底舱再检查一下防辐射服，没有问题就带到中央甲板那里，辛苦你们了。”
“陈志，你带人马上去检查一下救援艇，多带一个柴油发动机上去，随时等我命令放下海。还有，装备一定准备齐全了。”
一连串的指令安排下去，魏智华如释重负般的坐到陆炳林的旁边，两人也不说话，就那么大眼瞪小眼的互相看着。良久，倒是陆炳林在黑暗中叹了口气，缓缓说了一句。
“魏处，你准备好了？看上去你是为了我的计划赌了一把，但真正把我们带进这个赌局的确是你，但你知道这赌局的赌注到底是什么吗？”
“老陆，到了现在，恐怕我们才真是同舟共济了。我的确不知道赌的到底是什么，所以算不上是个赌徒，你却是赌上了十几年的光阴，十几个同事的性命，你自然知道赌注的代价，所以这个时候我只有听你的。”魏处长已经没有了之前话语中的决断，反而有一种超脱后的轻松感。
陆炳林嘿嘿笑了两声，似乎也在平复自己刚刚的喜悦心情，但两人间最终的摊牌，任谁都能感觉到空气中的紧张氛围，原来坐在电脑前的焕生，也自觉的起了身，踱回了我和曹队的身边。
“老魏，其实我一直有种奇怪的感觉，你对东星号失踪事件的兴趣，似乎远远超过了那艘船本身。最让我想不通的，你现在所做的搜救工作，从人员配备，到物资准备，再到技术条件，绝不是短期所能完成的，早有腹案，对不对？甚至这个腹案在东星号失踪之前就已经存在了。”陆炳林把高达的身躯缩进了座椅里，选了个舒服的姿势，点上一支烟，等着魏智华的回答。
魏智华也搬了把椅子，在陆炳林身前坐下，伸手先管陆炳林要了一支烟。
曹队冲我和焕生使了个眼色，虽然黑暗中看不太清，但我们都明白他的用意，跟着他一样挪了椅子，凑在了旁边。
魏智华并不在意我们几个的加入，把烟点上，不知道是不是平时不怎么抽的原因，刚吸了两口，已经急促的干咳了几声。
“老陆，你分析的很对，其实在东星号失踪之前，我的研究已经开始了，甚至可以说，东星号的失踪就是我整个研究计划的一部分。”魏智华的开场白让我们几个都不禁吸了口凉气。
“老魏，我猜你也根本不是什么海事局的处长，也正是因为这个原因，上海海事局的出港记录上并没有东星号的记载，对吗？”曹队在一边不禁脱口问了一句。
“老曹，咱们中国办点事儿最麻烦的就是门户之见，不是吗？伤敌一千，自损八百，况且，这些人真的是敌吗？涉及学术，可能更加的令人难以启齿。这一点，我相信老陆领会的更深一些。所以，我的研究即使立了项，也需要个身份的掩护，而且，我的研究内容，是高度的机密，所以海事局，老实说，我没去上过一天班。”
“我不能透露更多研究的内容，但研究的起因的确与南海东部一带莫名其妙的船只失事有关。这些船只失事事件可以追溯到南宋时期，按我们掌握的有限史料计算，那片海域大约葬送了上千条大小不一的海船。“
”当然，古时的航海技术不够发达，船身又都是木制，抗风浪能力差，没有天气预报，全凭船工的海上经验和预感，规避极端天气，葬身台风的比例是非常高的。但问题是，即使到了近代，南海航行的多是全金属船舶了，依旧海难不断。“
”我研究了从一九一九年到一九六四年之间大部分的航海档案，这一带海域一共沉没了中国船只八十七艘，外国船只六十六艘。这里面，我们海外的航海资料缺乏，能找到记载的非常有限，所以外国船只实际的遇难数一定远远超过六十六艘。即便如此，这个数字也比正常的热带风暴高发海域，实际沉船平均值要高出三倍以上。这个异常现象，其实也并非我第一个注意到，日本人的商船是在这片海域损失最为惨重的，无论是上万吨的红岛丸油轮，还是武装到牙齿的千松代运兵船，都没能驶出那里，所以日本人把这片海域称为魔鬼海。“
”至于魔鬼海大批船只失事的原因，无非这么几种推测，一是突发的热带气旋，强对流天气往往造成十几米高的巨浪，船只在没有准备的情况下，非常容易倾覆。二是洋流造成的巨大海底漩涡。这种海底漩涡潜伏于海底极深处，特定的天气状况里，会瞬间出现在海面表层，船只即使发现也很难及时闪避，很快便被卷入海底。“
”三呢，则与南海复杂的地质、水文状况有关。这片海域暗礁丛生，很多暗礁在水下半米到两米的位置，而且不完全是珊瑚沉积而成，很多属于剧烈的地质活动的遗留物，礁石异常坚固。往来船只不熟悉航道的，很容易在暗礁区搁浅，船壳破损乃至沉没。“
”当然，也还有第四种说法，那就是这一带属于公海，历史上又是战乱频发的区域，海上的海盗势力强盛。即使到了二战之后，强大的盟军海上力量，也没有彻底肃清这些海盗，相反，在五十年代六十年代，南海海盗还快速发展起来，成为南中国海的首要不稳定因素。而失踪的船只，应该很大一部分都被海盗劫掠而去了。“
”但是，无论哪一种说法，如果你认真的收集相关资料，仔细分析，仍然会发现很多违背常理的现象，至少那几种说法都无法合理的解释。比如，船只在失踪前，通讯系统会全部瘫痪，无论是无线电、雷达还是这些年才有的海事卫星电话，无一幸免。再比如，失踪的船只从未有一个幸存者被找到，甚至是尸体、遗物也从未被发现。特别是大型油轮，一个庞然大物，即使被海盗劫持，也很难被掩盖住；即使因为恶劣天气沉没，也会有些油迹或碎片被发现，但这些船只就像被蒸发了一样，什么也没留下。“
”最重要的是，这片海域自古就是鬼船主要的活动区域，每年都会有大量目击鬼船的报告。而从这些目击报告分析，海上飘荡的鬼船就是那些失踪的船只无疑，但究竟是什么让船员宁可跳海，也不留在船上等待救援呢？而那些鬼船本身没有动力，只能靠洋流来移动，但它们又是如何做到来无影去无踪的？为什么我们在雷达上捕捉不到鬼船的身影？“
魏智华的声音在实验中心里回荡，不知为什么，显得非常飘渺，仿佛是从另一个世界传来的，或者说，这个场景给了我一种超现实感：黑暗的堆满设备的船舱，仅剩下一台还闪烁光亮的电脑，三五个忽明忽暗的烟头，以及一条被困在巨大漩涡之中的失去动力的科考船。
那一刻，我甚至开始怀疑自己所面对的究竟是真实的世界，还只是一个由影像、音频、长短波构成的世界？
”老魏，你是一个理论知识扎实，实践经验丰富，却善于守拙的人，这一点我可以确认，所以，你研究的目标绝不是那些南海沉船的史料，不是吗？“陆炳林低沉沙哑的声音再次响起。
（不可见者，为自性体无形，不可得故，是名不可见也。然见不可得者，体寂湛然，无有去来，不离世流，世流不能流，坦然自在，即是了了见也。无有知者，为自性无形，本无分别，是名无有知者；无不知者，于无分别体中，具有恒沙之用，能分别一切，即无事不知，是名无不知者。般若偈云：般若无知，无事不知；般若无见，无事不见。--《顿悟入道要门论》）
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