第263章 修车
1261年，10月21日，东海市，南禾村。
“孙师傅，老孙，在不在？”
祝星子推开一扇木门，走入一个堆满了木料的小院，扯着嗓子喊了起来。
喊了两句，依然没反应。他又往里面转了一圈，这小院和以往不同，没有嘈杂的锯木声，显然是没人在了。
祝星子皱了皱眉头：“这老孙，搞什么呢？大白天的不好好在家干活。”
南禾村是在胜利公社东南边的一个村子，规模不大，但是邻近即墨-城阳大道，近年也算被带动起来了。这孙师傅是村子里的木匠，手艺还不错，以前打造些常见木器谋生，东海商社起来后，做了他们的供应商，为他们制造些车轮之类的零件，听说赚得不少，也学了不少东西。这两年他也做大了，雇了几个小子，一边在村里造些小车、家具之类的大件外售，一边也承接维修业务。
由于离得近，祝星子经常找孙师傅来修理东西，一来二去也混熟了。今天过来，是为了修一辆之前在集市上买的一辆私造的马车。
东海商社在市场上发售四轮马车后，由于这车结构不算复杂，除了轴承也没什么不可逾越的障碍，而且后来商社也开始对外出售轴承了，于是很快就有人开始仿制。
这些山寨版的四轮马车质量也不能说不好，毕竟能造出这种车的木匠肯定都有多年手艺打底的，不会比东海商社木工组那些二把刀差。一开始，这些质量相对好的山寨车销路还算可以，但随着东海商社自营工坊规模的扩大，却渐渐失去了竞争力。
东海商社的做法，是把马车分解给不同的构件，关键构件自己搞，其余的就发包出去，分别批量生产。这样，单一的木匠只需要专注单一的产品，产量就大增了，即使质量控制的不能说好，但只要数量够多，就能按公差将构件分级，再把合适的构件拼起来。如此一来，不但单个构件的生产效率提高，总体的组装效率也高得吓人。
而单打独斗的木匠，则需要每个构件都自己生产，而且组装的时候还要不断修整尺寸，这样的生产效率如何能与批量生产比呢？一开始，东海马车有溢价的时候还能靠压缩利润空间竞争一下，但是后来随着均价不断下降，再自造马车就无利可图了，有这工夫还不如去给东海商社做外包呢！
在这样的背景下，仍然敢在市场上出售的私造马车，要么是木匠真有本事，要么就是偷工减料了……而祝星子就不幸买到了后者！
虽然买的时候比正品便宜了三成，只有十五贯，但隔三岔五出个毛病，算起来真是亏了。等到后来他再去集市上兴师问罪的时候，那个奸商早就不知道去哪了。
唉，说起来，随着经济的活跃，市场上的这种假冒伪劣产品也不断涌现出来，真是令人头疼啊。
今天祝星子过来，就是找孙师傅修这辆倒霉山寨马车的。可是这老孙家里这么多人，怎么一个都不在，去干嘛了？
他又在院内转了一下，北边的主屋没人，西边的仓库和东边的工坊也没人，只见一台锯床和一台车床摆在里面。想了想，还是把车子先扔在老孙这儿走人吧，反正他也认识，看了之后应该会修的。
祝星子出门把他的马车赶了进来，然后解下马，正准备离开，却见一行人沿着门外的小路走过来了。为首是一辆小车，也没什么畜生牵引着，就这么呲溜呲溜地跑着。
祝星子眨了眨眼，还以为看花了，等到那辆小车走近到跟前停了下来，才看清了这车的结构。这小车是以常见的双轮手推车“平等轮”为基础，在两个把手的位置连了一根横杠，横杠中央又连了一根竖轴，轴底部又加了个轮子，做成了一个三轮车。加装的那个独轮两侧各有一个踏板，踩踏起来，轮子就能动。孙师傅的徒弟孙春子，此时就坐在车壁板上，手扶两侧的把手，脚踏独轮上的踏板，带动整辆车子走起来。
这可真是巧思了，祝星子围着这稀罕物转了一圈，啧啧称奇，问道：“春子，这是什么车？你们自己做的？真是机巧啊！”
孙春子摸着头，不好意思地说道：“嘿嘿，是俺做的。”
“哎呦，春子，厉害了啊，”祝星子一副惊奇的表情，“真是个好东西啊，手艺见长，俺看你这就能出师了。”
“出师个屁。”这时孙师傅带着几个新徒弟走了过来，远远的就大嗓门骂道：“还不是拿现成的东西拼出来的？也就蹬着玩玩，离能用还差得远呢！老老实实干活吧！”
春子一下子焉了下来，祝星子瞪了孙师傅一眼：“怎么就知道骂人呢？春子有想法，不是该多夸夸嘛？呃，老孙，你们这家里一个人不在，都是干嘛去了。”
孙师傅让徒弟们把后面的大车拉进院里，说道：“老婆子和闺女接了个活，去王寡妇家缝手套去了。俺们这是去南边送货了，前天走的，东西多，所以都去了没留人，顺便把春子这小车拉出去试试。嘿，你还别说，这小子走运了，一路累死累活蹬到了工坊区那边去，被一个姓木的东家看到了，把他好好夸了一顿，还让他去申请了个什么专利。又讲了些什么‘后驱’‘差速器’之类的东西，俺们也没听明白。”
“哦，专利？”祝星子对这个词倒是有印象。昨天他去申请建八卦炉的时候，上面给的就是一张《专利使用授权书》，听说是捣鼓出了什么新鲜玩意，就可以申请这个专利。有了专利，别人再用你的东西，就得交钱了。“那，春子，你可就发达了啊。”
说到这个，孙师傅倒是咧嘴一笑，说道：“是不少，平白无故就拿了五贯钱呢。那木东家给了两条路让俺们选，一是把专利自己留着，以后别人想做这样的小车，就得经过春子同意才行，但是得交五贯的注册费；二是把专利卖给商社，不用交钱，反而能拿十五贯。俺这一想，就这么个破东西，谁会愿意仿啊？还是拿上钱落袋为安好，也够俺家吃上几个月的粮了。”
祝星子并未意识到他们卖掉了多么珍贵的东西，反而觉得能拿到十五贯确实是个不小的喜事了，他都要卖两间房子才能赚出来呢：“那敢情好啊！老孙，既然天降横财，那你今天可得给俺点优惠啊，来，快给俺去看看，俺那辆破车又坏了。”
孙师傅嗤地一声笑了出来：“又坏了？这次是哪断了？俺就说嘛，你这破车，还不如卖了换辆新的，整天拉些砖头，那薄皮瘦骨怎么受得了嘛！”说完，他一拍孙春子的背，喊道：“得，你不是说春子都能出师了吗？今天就让他给你去修，哈哈！”
这孙春子能想出三轮车的主意，其实是源自于之前木工组发包给孙家的一批脚踏轮。这个脚踏轮是用来驱动人力机械的，但是如果有技巧的话，也能放在地上像独轮车一样踩起来。
孙家的几个年轻学徒，发现这个技巧之后，经常趁着孙师傅不在，踩着独轮车玩。而孙春子更是个中高手，甚至能在踩车的同时手上做别的事，比如推着手推车移动。就在他有一次这么玩的时候，突然灵机一动，要是把这个独轮车和手推车组合在一起，岂不是就能做成一台人力车踩着走了？
说干就干，孙春子跟着孙师傅从小学艺，技术到现在也很是可以了。他找了两个旧轴承，又拿了几块废木料，三下五除二，就改装了这么一个简易的三轮车出来，然后骑了过去给孙师傅看。
孙师傅看了，是又惊又喜，虽然嘴上还是把他数落了一顿，但对徒弟能做出这样的好东西还是很是自豪。这不，今天就带它出去兜了一圈，然后就被城阳的木云心给看到了。
东海商社在城阳工业区有个马车工坊，就是当初木云心主持创建的。前阵子他被调去大铁厂帮忙，等到大铁厂运行步入正轨才回来。前阵子，管委会推行了甲/乙类项目拆分，他心思活泛了起来，想把工坊改组成独立运营的乙类项目，这阵子就一直呆在城阳筹谋。今天孙家人送货的时候他正好在坊里，看到孙春子骑了这么个家伙过来，差点惊得跳起来：这不是自行车吗？
木工组之前也动过生产自行车的想法，但是要生产实用的自行车，还有很多的难关。首先是没有橡胶和弹簧，上了路肯定得颠死；其次是没有链条，没法改变传动比；最后，当时的道路状况也很不好，靠两个轮子在起起伏伏的土路上跑，太费力气，还不如走路呢。
所以，他们只探讨了一下可行性，就认为不可行，连尝试都没尝试，就这么搁置了。没想到，竟然有别人先做出来了！
大惊之下，木云心赶紧冲了过去，对着那辆三轮车从上到下看了起来，甚至还亲自上去骑了骑……
嗯，这辆简陋的自行车果然还是有很多缺点。首先是人机工程学太差，单纯从平等轮改过来，连个座位和握把都没有，根本算不上车嘛。其次，只靠脚踏前轮驱动，脚转一圈，轮子也只转一圈，速度实在太慢。而且，前轮驱动的时候受两腿阻隔，转动角度不能太大，这就限制了转弯半径。
总的来说，只有个三轮车的形式，根本算不上实用——但是，它毕竟被做出来了啊！
木云心有些感慨，他们纸上谈兵了半天，这自行车居然是土著首先做出来的，真是……想到这里，他就忍不住拉着孙春子指点了起来：
“你这里得加一个坐的地方，前面轴上也得加个握把，就像这样。”
“前轮驱动限制太大，最好还是能用后轮驱动，不过这就麻烦大了，得加个纵轴传动到后轴上去，这就又牵扯到一个差速的问题，后轮结构得大改……啧，真麻烦啊。”
他接连吐出一堆奇怪的名词，听得孙家几人一楞楞的，也不知道明白了没有。最后他一拍脑袋，让孙春子去注册了一份专利。
东海商社的《专利法》是在今年六月张正义离任前正式推出的。说实话，股东们并不指望这部法案在短期内刺激出多少发明创造，只是先做个准备，希望以后能用得上。早期的一大批专利，大部分是把之前各部门的技术给汇总了一遍。
但是，没想到，这么快就有外人用上了！
木云心倒是留了个心眼，发给孙春子的专利是“一种前轮驱动的三轮小型人力车辆”而不是宽泛的“三轮车”，省的以后他们自己生产后驱三轮车的时候被限制。最后干脆批了十五贯钱把这个专利买了下来。
这倒不是他在坑孙家人，而是东海商社鼓励发明的一项政策。商社并未期望民间能有多么重大的发明，但是发明创造的氛围必须鼓励，所以就拨出一笔小钱，如果真有些值得鼓励的专利，就付钱买断。毕竟相比虚无缥缈的专利收益，看得见摸得着的现钱才是更诱人的奖励啊。今天遇上孙春子这个重要的专利，只不过是瞎猫撞上了死耗子罢了。
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