第68章 赛诺：就叫“蝙蝠车项目”吧

哈罗尔特不得不开口道：“卡维学长，你忘了把你自己算进去。”
  艾尔海森同样对这种“自我牺牲精神”嗤之以鼻：“尊重你作为学会会长想要尽可能公平分配奖励的想法，但将本该获得奖励的人从五个减为四个，你显然并没有真正理解‘公正’两字的含义。
  要我借你一本律法吗？说不定你读上两遍后能从中得到一些启发，收一收你那些天真的想法。”
  “你...！”
  卡维正要发作，扭头看见赛诺微微点头，他立刻像被人泼了盆冷水一般，熄灭了气焰。
  赛诺虽然对艾尔海森刻薄的说法不敢苟同，但他更加不认同有功者将功绩拱手他人的做法：“话是难听了点，不过我觉得艾尔海森说的没错，卡维。
  你的行为没有违律，甚至可以说是高尚，可一旦传播开，它会像昆虫吞食树叶般一点点破坏原有秩序。”
  卡维小声低言：“...真的会那么夸张吗。”
  哈罗尔特：“学长这样会让我觉得自己侵占了学长的劳动成果，我觉得受之有愧。”
  比起其他人从“不公”、“维护秩序”的角度出发所进行的劝说，哈罗尔特那句“受之有愧”更能让卡维共情，因为年少时期的经历，他很理解这种愧疚感的成因。
  所以他立刻放弃抵抗缴械投降，就连脸也因后悔和窘迫而红起来。
  哈罗尔特皱着眉继续说：“而且卡维学长放弃房产还会让我和艾尔海森学长产生另一个困扰。”
  卡维绷紧身体坐立不安，几乎是心惊肉跳地等着哈罗尔特宣判他的另一项“罪行”。
  “少了一个人做家务，我们大扫除会很累，”，哈罗尔特说。
  卡维愣住了，仿佛没听懂这句话一般。
  一旁的塞塔蕾和赛诺已经轻声笑了，艾尔海森的嘴角也微微上扬。
  赛诺：“有道理，如果卡维你一定要放弃房产，哈罗尔特和艾尔海森只能请清洁工帮忙，因为哈罗尔‘特’和‘艾’尔海森‘特艾’干净。”
  ...
  刚刚在笑的塞塔蕾和哈罗尔特突然就不笑了。
  苦着脸的卡维却扬起嘴角：“好吧，那我要房产，作为学长，怎么能连大扫除都逃避？我一个人就能扫半间房！”
  艾尔海森问：“那你为什么不干脆承包所有的清洁和烹饪工作？”
  卡维不满地说：“那也是你们的房子诶，房产证上是没你们的名字吗？你和哈罗尔特都别想偷懒，不要想着逃避责任！”
  气氛重又活络起来，几人相互打趣了几句，终于有了拿到一笔不菲奖励后的学会成员们该有的欣喜表现。
  闲谈过后，几人开始商议正事。
  赛诺：“关于公用三轮车，我有几个问题：第一，须弥城中许多路段不适合三轮车行驶，如果有人将三轮车骑到那些地方后随意丢弃，该怎么处理？
  第二，如果有人故意破坏车辆，抓不到罪魁祸首的情况下，车辆损坏和维修费用有谁承担？第三，行车安全和顺畅的交通该如何保障？
  除此之外的启动资金、教令院的课题审批问题，我想你们应该都有考虑，我就不再多提了。”
  “这些问题基本都可以用改装提示器解决，”，哈罗尔特笑着说。
  赛诺作思考状：“提示器...是说那个有定位功能的——嗯，确实，如果可以在定位、报点的基础上，给提示器添加扫描人脸功能，这些问题都能迎刃而解。”
  卡维：“一开始的话只能在小范围内进行实验，我们打算把位置选在教令院附近，正好那片区域地势平坦，而且有不少农民，我想他们很需要用三轮车将自己种的瓜果运到集市上。
  我们会将路程分为几段，每段设立一到两个停车点。在我们的预想当中，居民们在使用三轮车前需要达到年满十六周岁以及取得三轮车执照两个条件，我们会为满足条件的居民开通权限，他们可以通过扫描人脸解锁车辆。
  使用费用...如果教令院看好这个项目并为它拨款，我想须弥城的大家应该都可以免费使用公共三轮车。”
  哈罗尔特补充道：“除了提示器我们还会安装报警器，如果有人将三轮车骑出设定好的范围，超出十米，报警器就会发出提示音，超出五十米，提示音会变得更响，且车子会自动上锁。
  我想如果真的出现这种情况，我们的热心居民很愿意帮我们把三十人团的长官们找来处理这些事，就算所有人都袖手旁观，管理者也可以根据定位器确认所有三轮车的位置，及时将偏离轨迹的三轮车回收。
  至于如果有人恶意破坏车辆的问题...我们给车预设的行驶路段都在须弥城的主干道，再怎么愚蠢的人都不会在众目睽睽之下动手。”
  毕竟这可不是蓝星，现在的三轮车可是稀罕物，无论谁骑都能吸引一片目光。再说，蓝星上有不少人恶意破坏共享单车，但恶意破坏网吧电脑的几乎没有。
  一来，电脑贵，二来，有监控有人员登记记录，一抓一个准。除了情绪失控的暴躁老哥和二愣子谁会想不开去砸电脑。

  现在须弥城的共享三轮车就满足这两个前置条件，哈罗尔特相信须弥城的居民都是朴实且识趣的人，没人会去做这种损人不利己的事。
  “我没有疑问了。”
  赛诺听完两人的答复，对这个项目更是看好。
  赛诺继续说：“不过关于提示器的运用，我有个更好的提案，你们听听可不可行。
  不需要把定位人的程序改为定位车辆，而是将提示器和三轮车车把手绑定，使用者刷脸后握住车把，这时提示器将随手铐一起被戴到使用者手腕，同时，将车锁和提示器绑定，只有使用者戴上定位器才能够解锁车锁。
  使用者只有在规定区域内才能摁下开关解开手铐，如果他们无视警报器警报将车开出规定区域五十米，手铐将锁死无法摘下，提示器则会把使用者的信息和位置上传，我们就能很轻易地把人抓到教令院。”
  哈罗尔特：好家伙，直接上电子镣铐是吧？
  我们还在想着怎么保全车子，赛诺已经在想着如何抓住罪犯了。
  不愧是大风机关，轻易就想到了常人想不到的方法。
  佩服归佩服，哈罗尔特还是提出了赛诺这个想法背后潜藏的问题：
  “如果这样，那我们就不得不更勤勉地进行车辆和设备的维护工作，但无论是我还是卡维学长，都没有那么多时间和精力做这些事。”
  哈罗尔特心道：维护不勤，程序混乱，把无辜民众当罪犯拷了那可太尴尬了。
  哈罗尔特：“如果要雇人定期维护，那人工费用将高的无法想象。我觉得赛诺前辈提出的改良方案不适合大范围推广，在部分偏远地区实行以达到震慑的作用倒是可行，但我们初期也不打算将公共三轮车投放在过远的地方。
  还有，我想很多老人会无法适应这么复杂的操作流程，他们也许会因为操作顺序错误无法解锁或者手突然被铐住而手足无措。”
  赛诺有些遗憾地点点头：“嗯，说的也是。”
  塞塔蕾迟疑着说：“我觉得这个项目很好，我没有什么建议要提，只是这么多程序，感觉做起来会很辛苦。尤其是在确认合适路段那一部分，还有后续的管理工作，要找谁盯着提示器传回的监控画面呢？”
  哈罗尔特：“教令院愿意设立一个专门的职位管理自然最好，要是不行，我们可以雇佣退休的老者帮助我们。”
  一天给一万摩拉，相信很多大爷大妈会争着来当保安。
  如果不是想要让须弥城居民能够免费或者花更少的钱使用三轮车，那和一些商人合作也是不错的选择：
  就模仿共享单车的形式，按使用时长收取费用，只要能赚钱，商人会趋之若鹜。
  只是按照他们的计划，投放的车辆数量不会太多，如果定价再不高，那指望靠使用时长盈利就是痴人说梦。
  所以果然还是让教令院出人或者找退休的大爷大妈们比较划得来。
  哈罗尔特考虑了多种方案，最终还是觉得就这两种方案可行。
  “课题审批方面，教令院肯定会批，他们可能不愿意拨研究费和人，但不可能不批。”
  哈罗尔特很肯定地说。
  卡维很乐观地笑着补充道：“考察的过程可能的确有些吃力，不过我平常也会因为要去不同的工地满须弥城的跑，用激光测量工具记录一些数据对我来说是轻而易举的事。”
  赛诺：“那好，接下来就上压轴节目——来给这项课题取个名字吧。”
  众人陷入思考当中，哈罗尔特瞥了眼众人，刚打算将“共享三轮车”说出口，就听赛诺说：
  “都没有想法吗？我想到了一个好名字。”
  哈罗尔特突然有种不祥的预感。
  赛诺：“‘蝙蝠车’怎么样？”
  面对众人疑惑的目光，他兀自解释道：“‘编’入教令院管理名册，为须弥民众‘服’务，所以叫它‘编服车项目’。”
  ...
  果然是压轴节目。
  哈罗尔特痛苦地捂住额头。
  卡维僵笑着说：“挺...挺有艺术感，只是三轮车和‘蝙蝠’...好像不太适配。”
  赛诺一本正经地说：“但是‘蝙蝠车’和‘蝙蝠侠’一样，特别帅气！”
  卡维：“啊？！”
  ...呵呵呵，蝙蝠侠还真有蝙蝠车，这也算是歪打正着了。哈罗尔特想。
  哈罗尔特说：“还是叫‘共享三轮车项目’吧，比较言简意赅。”


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