第843章 老马反对
刚才徐瑞把物流企业分三六九等，虽然章华勉没有表态，但心里很认可。章华勉甚至比他更瞧不上这些中低级物流企业，看他们的眼神就像五星酒店看小旅馆。
看在大家都是连锁店，规模大的份上才同堂议事。
顺丰是有野心的，否则也不会把物流的服务质量提升到这种程度。杭雨担心那些中低级物流企业会拖后腿，顺丰更担心，而且合作太紧密，以后翻脸就难了。
众人讨论一番后，大致确定了几条意见。
第一：江燕和阿里，加上在场的物流企业合作创建一家物流服务公司。
第二：物流联盟向零售联盟提出分工，凡是涉及到仓储运输送货的环节都交给物流公司，而零售企业只做门店。
第三：作为得到零售渠道的代价，支持五到十家优秀的零售企业，整合零售行业。
第四：如零售联盟不同意合作，可以创建零售服务公司，双方交叉持股。
一个物流服务公司，一个零售服务公司，都将由江燕和阿里牵头。
当然，杭雨并不会占据太多股份，这次是平等合作，江燕和阿里的主要作用是帮助他们网络化，数据化，利用技术对物流和零售行业进行整合优化。
在对物流和零售行业进行技术支持的同时，江燕和阿里自然能从中获益。
会议长达三天，最后代表们达成共识后，带着会议结果各自回去。
他们只是代表，无权决策，需要回去跟老板商量。
“融资数量让他们来决定，万一他们占据的股份更多，我们很难控制物流和零售行业。你应该比我更明白，绝对控制对公司发展有多大好处。而主次不分很容易产生分歧，每次决策都要扯很久，运营效率就不行。”杰克马得知第一次会议结果后，表示不满。
杰克马其实很羡慕杭雨，羡慕他拥有江燕公司95%以上的股份，拥有绝对权力。这次组建物流和零售联盟，杰克马已经有实力成为大股东，自然不甘只是“服务”。
“合作对象那么多，如果没有足够的利益，很难整合两个行业。而且可以提出要求，不管股份多少，都不得干涉物流和零售服务公司的经营。只要两家公司的主要运营者是我们的人，自然由我们控制，物流和零售公司也没这个技术。”杭雨说道。
杭雨最自信的不是资金，也不是平台，而是江燕公司的技术实力。
他还有另外一层考虑，因为公司这两年为了研发科技，投入数百亿，资金紧张。反正江燕公司是不会在物流和零售投太多钱了，少占点股份没关系。
物流和零售都是“薄利多销”的产业，真要大笔投入，恐怕很难赚回来。而且占太多股份，抢了物流和零售的利益，人家肯定不太愿意合作。
“绝对控制的确有好处，但是要看什么情况。”杭雨当然不会说出自己的心里话，胡诌道：“如果是自己创建的公司，是新领域，集权有利于团结力量进行开拓。但是在传统领域，而且是跟别人合作，集权则会遭到其他合伙人的抗拒。”
“我觉得跟别人合作的时候，还是要平等相待，不要摆出一副老大的态度。无论物流还是零售，都是分布式运营体系，无法用一切集中管理体系来控制运营。我们应该尊重客观事实，针对物流和零售采取分布式管理，与计算机里的分布式计算有异曲同工之妙，这也是我们擅长的。”
“物流就做物流，零售就做门户，我们做好平台就行了。”杭雨说道。
“贵公司的燕子物流公司可谓数一数二，想必可以成为物流服务公司的主要力量。但我们公司可没有做过物流，想得到中心位置，入股是唯一的办法。”杰克马根本不信杭雨的言辞，认为他站着燕子物流的优势，所以才提出这样条件。
杰克马甚至暗想，江燕公司之所以提出这个条件，或许想把阿里边缘化。
毕竟江燕和阿里可是最大的竞争对手，如果阿里不能进入物流和零售的中心位置，时间一长，恐怕会被江燕公司逐渐挤出电商界。
杰克马细思极恐，总觉得杭雨不安好心。
他心想：早知道就不跟江燕合作了，一旦江燕主导了物流和零售行业的发展，对阿里来说绝对是一个灾难。
之前竟然没有看清楚这点，被杭雨用国际代购的股份要挟，选择了合并。该不会是连环计吧！杰克马越想越觉得危险，散伙是不太可能了，但一定要抢到中心位置。
“第一次会议我们阿里没有派人参与，我不同意这条建议。我提议重开一次会议，到时候我会亲自跟物流公司谈判，要求更改融资规则。”杰克马坚定道。
“话都已经说出去了，朝令夕改对我们的信誉不好。”杭雨说道。
“杭董要是觉得影响信誉，可以不出席下次会议，由我单独来说。”杰克马说道。
“你想的太严重了，你在阿里不也才那点股份，照样掌握经营大权。大不了让你出任物流和零售服务公司的CEO，把经营权交给你。”杭雨说道。
杰克马脸色难看，什么狗屁经营大权，那只是说给外人听的。
杭雨表面上在为他着想，其实捅了他的伤疤。
“你们公司出多少钱我不管，也希望阁下不要干涉我们投资。”杰克马严肃道。
看到杰克马这么坚决，杭雨感觉这件事有点难办。
倒不是真的为了信誉，而是一旦阿里掌握了大部分股权，江燕这边就有点危险了。也就意味着，想要跟阿狸维持平衡局面，江燕公司的股份必须等于或多于他。
问题是股份有限，而物流企业和零售企业那么多，江燕和阿里一旦进行大量投资，其他合伙人估计只能打酱油了。
那样一来，局面就会像杭雨刚才说的，没有利益就不肯出力。
大家都不肯出力的话，整合物流和零售行业就难了。
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