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724 产业协调


  六十亿,对一个国家不算多,事情办起来却也足够麻烦。

  参与进来的除了银行,还有外交部和各生产企业。

  流程编排完时,世界门都关掉了。

  接下来大概有半年的筹备期,这部分主要是谈判和当地劳动力的调集,以级厂商的对生产的调整。

  内燃机是好用,生产相对成熟,但燃油这个东西的成本不得不顾虑。

  一升油热值超过三千万焦,即使只按40%动能转换率算,也相当于一头牲口干十几个小时,即使叠加航运的人员、地勤损耗和飞机折旧,其实也是划算的。

  问题就是太好用了,可能会导致当地缺油。

  理由可以是五花八门,比如因滑翔型飞机非得慢、飞机数量不足导致的运力不够,也可能当地需要油干点别的,比如采矿。

  农户的出价竞争力肯定比不了矿山和大作坊式工厂,加上降温也许会导致需要烧一些油来给穷苦人取暖,拖拉机缺油的可能性也必须提前考虑。

  给加装一坨魔力驱动的传动助力装置就差不多了。

  境内和南部区,地面车辆基本不考虑内燃机和魔法混用,因为距离油源近,有个二十来架飞机,一天就能安排上百吨油料。

  同样的飞机加两百公里里程,一天就会从三个架次缩水到两个架次,并且飞行员还要维持更长的专注时间。

  油料只能用滑翔机运输的痛点,使得一点点距离的增加,就会导致油料供应大幅降低。

  从根本上解决问题的办法,是实现贯穿多岛的地面运输。

  可这里也有个麻烦,路。

  地面运油有两种方式比较成熟。

  一个是重卡加油罐半挂,这一车二十几吨油下来,就算给重卡供油,都够满载跑十几万公里的,轻卡里程还要翻倍。

  另一个用轻卡以油桶的形式运输,和南部区卖给主世界的轻卡一样。效率一般,优点是购置成本在所有运输方式里最低,轻卡按凤凰币计价,便宜的新车几千块都能买到,最贵也才三万多。重卡即使不算堪比滑翔飞机价格的豪华版,普通车头加三个半挂的标准销售形式,也是十万起步。

  这两种车都不适合跑山路,重卡负担太大,轻卡好一点,也需要沿马车路走,运货时多颠几下可能把避震给弄坏。

  而各浮岛的道路不仅年久失修,靠近浮岛边缘的地区还曾经经历过变形、垮塌等演变,一些原本在地面通路的地方,现在不一定适合建造渡口。

  道路问题不是外交部去协调,别人就愿意修,很多小领主会更在乎安全问题。

  飞机能逐渐铺开,是因为航空局多年来坚持原则,所有飞机不准在非紧急状态下,降落在机场以外的地方,并不会像军队一样经常性的垂直起降。这套标准也顺着飞机销售普及到各地,慢慢的境外领主已经习惯只要管好飞机场就无事。

  但车辆可不一样,谁知道会不会搭一窝土匪在车厢里窜到某个重要地点去。

  类似的事情凤凰王国的外交部去保证根本没有用,除非来个什么保险公司,才能减轻各地的安全担忧。

  问题是什么人吃饱了撑的在魔族随时可能突入的情况下办保险,那不是找破产吗。

  总之地面贯通运输暂时还做不到,货物只能在渡口交接,由当地浮岛的人和车继续运输,这种的效率甚至还不如滑翔机。

  好在南部区及周边一共二十余个浮岛,因为之前和主世界交易的事情,渡口规模已经上了台阶,据说相互间还签署了一些奇奇怪怪的通行协议。

  有的协议在王齐看来简直不可理喻,可就是真实存在着。

  比如前一次临时门的当事地,和周边浮岛签署了一份“车辆使用权临时转移备忘录”。

  它规定外地轻卡通过渡口抵达当地后,可以连车带货一起移交,司机及随行人员另外在渡口登记后开一辆同品牌的轻卡回去,反之也一样,从该地接货回去,要开一辆指定品牌的轻卡过来。

  这份协议有效规避了货物重新装卸带来的成本及损耗,鬼畜之处在于,当地浮岛总共只有两种轻卡,分别是“普拉提”牌的1.5吨和3吨版本。

  王齐倒也不觉得自家产轻卡的厂子受了冷落,毕竟卡车不比面包车,确实不好整体空运,只能随渡口建设往外扩散,而且自家车辆的境外主要购买对象一直是泥潭城地区。

  问题是随着多年境外组装的技术扩散,南部区还有别的地方也产轻卡,大概是因为口碑不够好,没选上?

  普拉提厂自身也不只产1.5和3吨的轻卡,他们还有面包车,和1.8至3吨的散货车(箱式)。

  所以这份协议等于是强制要求周边浮岛,也只能用他们用的两种货车进出。

  得亏没有限定车辆里程,不然备忘录签下来都不知道要怎么执行。

  南部区这一片的渡口和地面运力的建设,是降温导致的减产、绝收释放了大量农业劳动力带来的一种正面作用,会逐渐释放空运能力来运输非油料货物。

  该转变,对本次农业改造的目标区域而言,有一个意想不到的好处,就是飞机采购量急速下跌。

  这样一来,能够适当的增加目标地区的空运运力。

  起码先撑两年,等山窝里的改造工程有产出了,大概就会设法增加地面运力。

  为了把钱送出去,类似各种各样的协调工作,真是数不胜数。

  忙活了两个来月,总算走上正轨,有两个浮岛提前进入建设期。

  为了方便档案管理,该地区统称为“月神山脉”,它是露娜河中游的主要补水地,有众多支流,曾经的露娜河也是过了这一段,才变成超级大河。

  先吃螃蟹的两家,各自提供了几个位置,其中最大的一片,足有十余平方公里,甚至已经不能称其为山窝,不过实地考察发现当地确实比外面均温高出四度以上。

  干活的方式比较粗糙,直接清理出防火带后烧荒。

  烧荒不文明,但效率高,烧完肥力足,而且在烧荒时就开始部署魔术装置,能把更多的热量存留在地下,降低总体魔法设备投入成本。

  至于钱,大部分都在黑曜石银行的城市账户里打转,少部分以实体货币的形式,空运到当地发工资,领主能克扣一点,但做了书面保证,劳动人员到手的钱不会低于境外最低工资标准。


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